Anel centralizador
O anel centralizador e utilizado em rodas de liga-leve (alumínio). Uma roda da mesma furação ,serve para vários automóveis ,somente trocando o anel centralizador , essa e uma maneira que as fabrica de rodas utiliza pra vender a mesma roda para vários carros. Anel Centralizador O encaixe tem que ser perfeito entre o conjunto,roda, anel centralizador,e ponta de eixo (cubo). Nao a vendo nem uma folga. A principal consequência da não utilização do anel centralizador, e a vibração do automóvel , sentida no volante, praticamente impossível ser retirada com o balanceamento … Abaixo segue uma lista com os top 10 : Separado por veiculo ,cor do anel (correspondente a marca),e o diâmetro interno. Sem o anel centralizador, o peso do carro sobrecarrega os parafuso da roda, podendo ate quebrar, e de estrema importância a utilização do anel centralizador. Segue tabela...